Дураки и дороги: закон Путина-Ротенберга

«Куда ты, Русь, бойкая необгонимая тройка, несёшься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, всё отстаёт и остаётся позади.. . Русь, куда ж несёшься ты, дай ответ? Не даёт ответа… Русь-тройка, всё гремит, всё заливается, а в тройке — прохиндей, шулер…» (Гоголь). Вместо эпиграфа.

«Революция дальнобойщиков» против приятелей Путина – Ротенбергов и их совместной затеи, нашедшей реализацию через постановление правительства РФ о взимании сбора за проезд грузового транспорта по федеральным трассам начиная 15 ноября 2015 года, набирает обороты. Что неудивительно. Возмутившийся контингент, обожженный в горниле суровых российских беспутиц, не привык «ходить в дураках».

А тут, как ни крути, ситуация до неприличия откровенна. Миллиардным госконтрактом без конкурса (!) был щедро одарен отпрыск близкого друга Путина, Аркадий Ротенберг – владелец компании «РТ-Инвест транспортные системы», который нынче обязался разрешить извечную проблему своей, пользуясь звонким эпитетом классика, немытой Родины, самозабвенно ремонтируя дороги на деньги, собранные через систему взимания платы «Платон» с дураков. Прошу прощения! Дальнобойщиков.

Средства на сие благое дело будут выделены из 10,6 миллиарда рублей в год, поступление которых прямиком в карман славному Ротенбергу младшему запланировано в течение последующих 13-и лет. При этом сообщается, что оплата будет повышаться правительством: «до 1 марта 2016 года — 1,53 руб. за 1 км пути, до 31 декабря 2018 года — 3,06 руб., после 2018 года — 3,73 руб. за 1 км». Иными словами, прогнозы впечатляют.

Во имя воплощения конгениального полит-бизнес-плана Ротенберг взялся подготовить к эксплуатации 2 миллиона счетчиков, подключенных к системе «Глонасс» и предназначенных для установки на большегрузные автомобили с целью фиксации километража пути. Что примечательно, к настоящему времени фирма Ротенберга выпустила лишь 10% от обозначенного выше количества приборов, и лишь пятой частью оных были успешно обременены самые доверчивые фуры. Таким образом, вскоре скромнешенький бюджет Ротенбергов призваны пополнить штрафы за перемещения без счетчиков, собранные всё с тех же злосчастных дураков. Прошу прощения! Дальнобойщиков.

Понятное дело, строить дороги будут тоже в рамках аналогичного т.н. «государственно-частного партнерства» со всеми вытекающими. Но завтра будет завтра, и это уже другая история.

А сегодня… Сегодня по всей стране бастуют дальнобойщики, а значит, перекрытие федеральных дорог вполне может стать реальностью. Как и намеченный марш на Москву.

Почему-то вспомнился Гоголь: «Вишь ты, — сказал один другому, — вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» — «Доедет», — отвечал другой». Вот и я думаю, доедет. Авось не совсем мёртвые души-то. Хотя бы потому, что русские… они, как правило, «долго запрягают, но потом никуда не едут. Просто запрягают и распрягают, запрягают и распрягают» — что и есть, говоря словами Григория Горина, их «особый путь», а вот пресловутый «мультикультурализм» в лице северокавказского сегмента протест-сообщества, проявившего на данный момент наибольшее рвение к справедливости, может сыграть злую шутку с привыкшей к инертному дураку властью, став примером для более сдержанных коллег. Потому как дальнобойщики – это всё же не худосочные аморфные оппозиционеры. Это – вполне конкретные мужики с намозоленными руками, за спиной которых семьи, рискующие остаться голодными в условиях бушующего кризиса, и объективная невозможность альтернативного трудоустройства, отрезающая пути отступления. Это – своего рода каста с налаженной прочной системой связей на основе единства и взаимодействия.

Посему «Закон монтировки» имеет все шансы стать достойным противодействием «закону Путина-Ротенберга».

Тем временем народ спит. Непробудным сном. Пьяный и опьяненный. Обездоленный и обнадеженный. Беззащитный и беспощадный. Не понимая даже или не желая понять, что проблема дальнобойщиков касается всех и каждого. Опустив высокое, хотя бы из стремления защитить свой собственный карман. Пошлины по закону Путина-Ротенберга приведут к росту стоимости перевозок и, как следствие, ударят напрямую по покупательской способности. К слову, торговые сети уже предупреждают о возможном дефиците продуктов, грозящем неминуемым повышением цен. Сладких снов тебе, Русь!

«Мчится, вдохновенная богом! – а везет шулера. Это что же выходит? – не так ли и ты, Русь?.. Тьфу!..» (Шукшин). Вместо эпилога.

Стелла Дудова